Max Verstappen dice que quiere competir en todas las principales carreras de resistencia en el automovilismo en alg煤n momento, incluso en las categor铆as superiores en Le Mans y el Rolex 24 en Daytona.
Ford ofrecer谩 experiencia t茅cnica relacionada con la unidad de energ铆a 2026 como parte de su pr贸xima asociaci贸n con Red Bull, y regresar谩 a la clase de hipercar en Le Mans un a帽o despu茅s. Verstappen dice que est谩 manteniendo una mente abierta a c贸mo ser谩 la nueva generaci贸n del autom贸vil de F贸rmula 1 para conducir, pero tambi茅n est谩 motivado por las oportunidades potenciales que el Ford Link podr铆a abrir.
芦Creo que es importante estar un poco en medio de (las regulaciones de 2026)禄, dijo Verstappen en un video de Ford Performance. 芦Desde el exterior, personalmente no se ve m谩s emocionante, pero por otro lado tambi茅n soy como ‘Veamos, esperemos y veamos’. Tal vez, sinceramente, es divertido.
鈥淐reo que desde nuestro lado, por supuesto, lo emocionante es que Ford est谩 interviniendo con nosotros y para ver c贸mo puede desarrollarse nuestra asociaci贸n. Eso es, seguro, lo emocionante al respecto.
芦Incluso hasta el d铆a de hoy, est谩n involucrados en tantos proyectos de carreras, y por supuesto, regresan a Le Mans con un hipercar.
Cuando se le puso en carreras en Daytona, Verstappen reiter贸: 芦Todos ellos. Realmente quiero hacerlos todos禄.
Y Verstappen dice que disfruta de la necesidad de cambiar su estilo de conducci贸n a lo que requiere su maquinaria, y agreg贸 que su capacidad para ser r谩pida en F1 se debe a ese rasgo, en lugar de que un autom贸vil est茅 dise帽ado para sus fortalezas.
芦Simplemente me adapto a lo que obtuve. No es lo que me gusta, es justo lo que tengo. Voy a tratar de conducir a 茅l porque esa es la forma m谩s r谩pida de dar la vuelta a la pista, pero no es lo que personalmente me gustar铆a. Me gustar铆a diferentes fragmentos del auto.
芦Por supuesto que (se siente bien recibir elogios), pero no lo estoy haciendo para mostrarle a la gente de lo que soy capaz. Solo lo estoy haciendo para tratar de ser el mejor yo mismo. En ese sentido, probablemente soy bastante perfeccionista, nunca es lo suficientemente bueno. Si puedo salir del auto y puedo decirme a m铆 mismo禄, eso fue bastante bueno 芦, nunca es lo suficientemente bueno, pero bastante bueno … …
芦He tenido algunas vueltas que fueron bastante buenas. El a帽o pasado, Jeddah, calificando, mi primera carrera en el Q3 volv铆 a la caja y pens茅 ‘隆sinceramente, no s茅 si puedo hacer esto de nuevo’. 隆Y en realidad no fui m谩s r谩pido en la segunda carrera, as铆 que no pod铆a hacerlo de nuevo!禄
