Max Verstappen tom贸 una pole de choque por delante de Lando Norris en una sesi贸n de calificaci贸n impredecible para el Gran Premio de Italia.
El holand茅s solo hab铆a estado en el per铆odo previo al tercer trimestre, con los conductores de McLaren y Ferrari con m谩s probabilidades de competir por el primer puesto. Pero Verstappen alcanz贸 su punto m谩ximo en el momento correcto. Fue posicionado perfectamente en su primera carrera para recoger un deslizamiento de su compa帽ero de equipo Yuki Tsunoda como uno de los 煤ltimos conductores en camino a Pip Charles Leclerc por solo 0.084 y Oscar Piastri por 0.133s. Pero su posicionamiento fue a煤n mejor la segunda vez, cuando sali贸 de Pit Lane directamente detr谩s de Piasstri y Norris para recoger un poderoso remolque de los conductores de McLaren y sus principales rivales de la pole.
Norris gir贸 en el primer puesto con su 煤ltima vuelta, pero Verstappen consigui贸 su 煤ltimo golpe para establecer un nuevo historial con un tiempo de 1M 18.792s, superando al brit谩nico por 0.077s para su quinto polo de la temporada y el primero desde el Gran Premio brit谩nico de julio.
芦El Q3 se sinti贸 bien, estoy feliz con las vueltas禄, dijo. 鈥淓star en el polo aqu铆 es fant谩stico. El auto ha estado funcionando mucho mejor aqu铆 todo el fin de semana.
芦Era apretado. Todav铆a nos faltaba una peque帽a cantidad (despu茅s de FP3). Hicimos algunos cambios finales que creo que me permitieron empujar un poco m谩s. Eso es exactamente lo que necesitas en la calificaci贸n. Para nosotros es un gran momento禄.
Pero el actual campe贸n cuatro veces fue m谩s circunspecto sobre la probabilidad de convertir el poste en la victoria.
芦Hist贸ricamente esta temporada, la carrera siempre ha sido un poco m谩s complicada para nosotros, pero vamos a darle todo lo que tenemos禄, dijo.
Norris estaba en partes iguales aliviado y frustrado para salvar el segundo lugar despu茅s de una sesi贸n de calificaci贸n desali帽ada que casi lo hizo eliminar en el segundo trimestre. El retador del t铆tulo se encerr贸 en la primera chicana en su primera vuelta del segmento medio y se vio obligado a buscar neum谩ticos frescos y un plan de ejecuci贸n alternativo.
El brit谩nico recibi贸 un programa de empuje-cool para tratar de aprovechar al m谩ximo su oportunidad reducida, pero su primera vuelta fue solo tibia y lo hizo caer fuera de los 10 cerca del final de la sesi贸n. Cruz贸 la l铆nea de salida con el tiempo suficiente para establecer otra vuelta voladora, y McLaren despleg贸 a Piasstri para darle a su compa帽ero de equipo un deslizamiento para ayudar a su progreso.
Norris tambi茅n se benefici贸 de los slipstreams en otros lugares alrededor de la pista de los autos en sus vueltas de enfriamiento para confirmar su lugar en el tercer trimestre. Su primera vuelta en el Q3, que se estableci贸 sin un deslizamiento, lo dej贸 s茅ptimo en el orden provisional y m谩s de medio segundo verstappen. Pero un resumen de Piastri en su segunda vuelta lo impuls贸 a la primera fila y dolorosamente cerca de lo que habr铆a sido un quinto polo para la temporada.
芦Fue una gran sesi贸n para m铆, justo arriba y abajo禄, dijo. 鈥淒emasiados errores.
芦Siento que no hice lo mejor de los trabajos, pero para terminar P2, todav铆a estoy contento con eso. P2 no es una mala posici贸n fuera de la l铆nea禄.
Piastri lament贸 su propia actuaci贸n de calificaci贸n lo dej贸 abierto a la derrota, aunque dijo que la cercan铆a de la sesi贸n no lo sorprendi贸 despu茅s de perderse a Pole por 0.19s.
芦El turno 1 fue un poco promedio, pero el resto de la vuelta se sinti贸 bastante ordenado禄, dijo. 芦Siento que ejecut茅 una sesi贸n bastante buena. Creo que ha sido incre铆blemente ajustado este fin de semana.
芦Max y Red Bull se ven r谩pido este fin de semana, para ser honesto, muchos equipos parecen r谩pido. No ha sido tan c贸modo para nosotros禄.
Ferrari termin贸 un cuarto y quinto relativamente distante, Charles Leclerc por delante de Lewis Hamilton, y 0.215s y 0.332s fuera del ritmo respectivamente.
Hamilton ser谩 degradado al d茅cimo lugar en la red despu茅s de recibir una penalizaci贸n de cinco lugares por una infracci贸n de bandera amarilla del Gran Premio holand茅s del fin de semana pasado.
Los compa帽eros de equipo de Mercedes, George Russell y Andrea Kimi Antonelli, se combinaron estrechamente en sexto y s茅ptimo en la orden, 0.365s y 0.408s fuera del ritmo. Compartir谩n la tercera fila en la carrera del domingo despu茅s de la penalizaci贸n de Hamilton.
Gabriel Bortoleto us贸 su cuarta aparici贸n Q3 de los 煤ltimos seis Grands Prix para calificar a la cabeza del centro del campo en el octavo y 0.598S fuera del poste.
Fernando Alonso sigui贸 en noveno antes de Yuki Tsunoda, el conductor japon茅s en el tercer trimestre por la segunda vez en las 煤ltimas 10 rondas, que completaron la orden 0.727s detr谩s de su compa帽ero de equipo que obtiene el poste.
Oliver Bearman se clasific贸 en el puesto 11, perdi贸 un puesto de los 10 mejores por solo 0.013, por delante de Nico Hulkenberg, quien a煤n no ha hecho su primera aparici贸n en el tercer trimestre de la temporada.
Las esperanzas de un gran fin de semana para Williams recibieron un golpe de Carlos Sainz y Alex Albon que calificaron 13 y 14. El equipo incluso intent贸 organizar un deslizamiento entre ellos durante el Q2, ejecut谩ndolos fuera de secuencia con los otros conductores, pero fue en vano.
Esteban Ocon fue noqueado en el 15 como el conductor m谩s lento de Q2.
Isack Hadjar fue eliminado en 16潞 pero solo 0.08s menos un lugar en el segundo trimestre. El franc茅s, que nunca hab铆a sido eliminado del primer trimestre antes de este fin de semana, estaba a solo 0,503 del primer puesto en una estrecha estrofa de apertura para calificar, lo que, seg煤n 茅l, se vio afectado por el tr谩fico y luego un error. M谩s tarde, Hadjar confirm贸 que comenzar铆a desde Pit Lane de todos modos por cambiar su unidad de potencia durante la noche.
Por lo tanto, Lance Stroll se alinear谩 en el puesto 16 despu茅s de su und茅cima eliminaci贸n del primer trimestre de la temporada y su sexto fracaso para pasar el primer trimestre desde las 煤ltimas siete rondas.
Franco Colapinto super贸 a su compa帽ero de equipo Alpine Pierre Gasly por 0.111s en 18 y 19 antes del piloto de los Bulls de los Bulls, Liam Lawson, quien abandon贸 su 煤ltima vuelta voladora despu茅s de salir de la pista en el segundo turno de Lesmo. Los tres ser谩n promovidos un lugar despu茅s de la penalizaci贸n de Hadjar.
RESULTADOS
