Por Gabriele Barbati conPrensa asociada
fecha de lanzamiento
Las autoridades turcas informaron el viernes que dos petroleros vinculados a la famosa «Flota Sombra» de Rusia, que está en una lista de sanciones internacionales, se incendiaron en el Mar Negro cerca del Bósforo y lanzaron una operación de rescate masiva.
El primer barco, el Kairos, con bandera de Gambia, se dirigía sin carga desde Egipto al puerto ruso de Novorossiysk cuando explotó y se incendió a unas 28 millas náuticas de la costa turca en la provincia de Kocaeli, informó el Ministerio de Transporte de Turquía.
Poco después, se informó de que un segundo petrolero, el Virat, había «chocado» en otra zona del Mar Negro, a unas 35 millas náuticas de la costa turca.
Las autoridades marítimas turcas dijeron que el primer incidente fue causado supuestamente por un «impacto externo», pero no proporcionaron más detalles sobre la causa del ataque.
La situación sigue sin estar clara y las autoridades no han descartado la posibilidad de que la explosión haya sido causada por una mina o un ataque dirigido. En los últimos años se han producido incidentes en los que barcos chocaron con minas a la deriva en el Mar Negro.
A la espera de una mayor verificación, las autoridades marítimas mantienen un alto grado de vigilancia y controlan la situación para evitar nuevos incidentes y garantizar la seguridad del tráfico marítimo en la zona del Bósforo.
Historia de las sanciones contra Kairos y Virat
Gracias a la pronta intervención de la Guardia Costera y los equipos de rescate, las tripulaciones de ambas embarcaciones fueron rescatadas. Había 25 personas a bordo del Kairos y 20 personas en el Virat.
Los barcos están en una lista de sanciones internacionales tras la invasión rusa de Ucrania en 2022 y han sido identificados como algunos de los buques de carga más antiguos utilizados por Moscú para eludir las restricciones al petróleo crudo ruso.
Estados Unidos sancionó a Virat en enero de este año, seguido por la UE, Suiza, el Reino Unido y Canadá, según el sitio web OpenSanctions.
La UE sancionó a Kairos en julio, seguida por el Reino Unido y Suiza.
“Las flotas de petroleros en la sombra continúan proporcionando miles de millones de dólares en ingresos al Kremlin al evadir sanciones, disfrazar operaciones bajo banderas de terceros países, utilizar esquemas complejos para disfrazar la propiedad y plantear importantes amenazas ambientales”, escribió Open Sanctions.
El Virat, construido en 2018, ha enarbolado anteriormente las banderas de Barbados, Comoras, Liberia y Panamá, mientras que el Kairos, construido en 2002, ha enarbolado las banderas de Panamá, Grecia y Liberia.
El incidente del viernes generó serias preocupaciones sobre los posibles impactos ambientales y la seguridad del transporte en el Mar Negro, que ya se considera de alto riesgo debido a años de guerra y la presencia de armas de conflictos pasados.
