Con tres SUV totalmente eléctricos ya a la venta, las matriculaciones de vehículos eléctricos de Toyota aumentaron un 225% en abril.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de Toyota aumentan un 225% en abril hasta superar las 3.500

Toyota finalmente vende vehículos eléctricos. Con el bZ muy actualizado, que todavía se vende como bZ4X en el extranjero, además del nuevo C-HR y bZ Woodland, Toyota ofrece un SUV eléctrico para casi todos.

En el primer trimestre, el Toyota bZ superó en ventas al Hyundai IONIQ 5, Chevy Equinox EV y Ford Mustang Mach-E, ubicándose como el tercer vehículo eléctrico más popular en EE. UU. detrás del Tesla Model Y y Model 3.

Toyota vendió más que Ford sólo con el bZ, vendiendo más de 10.000 unidades en el primer trimestre. Ahora, la compañía tiene tres vehículos eléctricos a la venta y hasta ahora está dando sus frutos.

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Según los últimos datos de S&P Global Mobility (vía Noticias automotrices), las matriculaciones de vehículos eléctricos de Toyota aumentaron otro 225% en abril, hasta 3.524. Toyota vendió más vehículos eléctricos durante el mes que BMW, Kia, Honda, Nissan, Lucid, Mercedes-Benz, Volkswagen y Volvo.

La marca de lujo Lexus de Toyota también está vendiendo más modelos eléctricos: las matriculaciones del renovado RX aumentaron un 107% en abril hasta 1.341. El rZ comparte plataforma con el bZ y recibió actualizaciones similares, que incluyen un rango de conducción más largo, un interior actualizado, un puerto de carga NACS incorporado y más.

A finales de este año, Toyota y Lexus lanzarán sus primeros SUV eléctricos de tres filas, lo que podría impulsar aún más las ventas.

Si bien las matriculaciones de vehículos eléctricos de Toyota aumentaron en abril, otras marcas obtuvieron resultados mixtos. Las matriculaciones de vehículos eléctricos de Chevy cayeron un 36%. Las matriculaciones del Chevy Equinox EV, el más vendido de GM, cayeron un 30%, pero la marca se mantuvo en segundo lugar detrás de Tesla.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de Hyundai aumentaron un 3 % en abril a 4.936, y el IONIQ 5 (+15 %) permaneció entre los vehículos eléctricos más vendidos en Estados Unidos.

Hyundai superó a Ford después de que las matriculaciones de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles estadounidense cayeran un 27% a sólo 4.033 en medio de su reciente retroceso.

Cadillac (+5,1%) ocupó el quinto lugar con 4.020, seguido de Rivian (+5,5%) con 3.537, Toyota (+225%) con 3.524, BMW (-49%) con 2.517, Kia (+44%) con 2.456 y Subaru (+99%) con 1.959.

Según S&P Global Mobility, el total de matriculaciones de vehículos eléctricos en EE. UU. cayó un 9,8% a 89.147 en abril en comparación con el año anterior, la caída interanual más pequeña en 2026 hasta el momento.

La opinión de Electrek

Dado que Toyota vendió poco más de 1.000 vehículos eléctricos en Estados Unidos el pasado mes de abril, los datos de matriculación son alentadores. Y no es sólo Toyota. Varias marcas registraron mayores registros de vehículos eléctricos que el año pasado, con el lanzamiento de nuevos modelos, incluido Subaru, cuyos nuevos Uncharted y Trailseeker ya están a la venta.

Algunos modelos establecidos experimentaron una mayor demanda, como el Hyundai IONIQ 5 (+15%) y el Ford Mustang Mach-E (+17%), ya que los compradores buscan alternativas más eficientes en medio de los crecientes precios del gas y el petróleo.

Con la llegada de varios modelos nuevos y muy esperados, incluido el R2 de Rivian (que probamos), el crossover mediano de Lucid y el nuevo iX3 de BMW, es probable que el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. experimente un mayor crecimiento en la segunda mitad de 2026.

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