Despu茅s de tantas permutaciones hace un a帽o, se supon铆a que 2025 era un a帽o tranquilo en el frente del mercado de conductores.
Lewis Hamilton comenz贸 la temporada tonta antes de que la campa帽a anterior hubiera comenzado incluso con su traslado de Mercedes a Ferrari, y luego se centr贸 en Max Verstappen y Red Bull antes de que Carlos Sainz resolviera su futuro. Y en el transcurso del a帽o, se agregaron seis novatos a la red.
Todo ese movimiento, y el impacto de la mayor铆a de los conductores que tienen ofertas de varios a帽os para llevarlos a 2026, deber铆an haber significado que Cadillac casi tuvo un reinado libre cuando se trataba de tratar de elegir su primera l铆nea de conductores antes de su debut el pr贸ximo a帽o. Eso permiti贸 al equipo de TWG Motorsports administrado mucho tiempo y espacio para sopesar sus opciones.
Pero actualmente hay m谩s incertidumbre de lo esperado cuando se trata de varios asientos, y muchos de ellos podr铆an terminar siendo vinculados. Todo comienza, por supuesto, con Verstappen. Si decidiera dejar un equipo de Red Bull que parece estar en declive, una diapositiva que probablemente fue una parte importante de la raz贸n de la eliminaci贸n de Christian Horner hace quince d铆as, entonces parece que Mercedes ser铆a su destino m谩s probable, con hablar de un cambio futuro a que Aston Martin se haya silenciado en los 煤ltimos meses.
La impresi贸n primordial ha sido que, si bien un movimiento al final de esta temporada no est谩 fuera de discusi贸n, es despu茅s de 2026 lo m谩s probable, cuando Verstappen puede tener certeza en los niveles competitivos respectivos en la red. En este momento, a pesar de la confianza en el proyecto Mercedes Power Unit, sigue siendo un juego de adivinanzas.
Sin embargo, la disponibilidad potencial de Verstappen en 18 meses todav铆a tiene un gran impacto en el mercado, y cualquier pretendiente que desee flexibilidad para poder hacer un movimiento. Si nos centramos en Mercedes para ese fin, significar铆a no encerrar en George Russell o Kimi Antonelli m谩s all谩 del final de la pr贸xima temporada.
En esta etapa, tampoco se confirman m谩s all谩 de la campa帽a actual, aunque se imagina que Mercedes tiene opciones sobre Antonelli, ya que invirti贸 en el talentoso futuro de los novatos. Pero Russell no estar谩 demasiado interesado en firmar un acuerdo que abra la puerta para que lo reemplazaran en un a帽o si Verstappen salta.
Fuera de los equipos de propiedad de Red Bull, la otra vacante para la pr贸xima temporada est谩 junto a Pierre Gasly en Alpine, y dado que eso se convertir谩 en un equipo con motor Mercedes, hay enlaces con el atuendo de Toto Wolff que podr铆a tener influencia del conductor.
Por ejemplo, si Mercedes fuera verstappen, entonces cualquiera de sus conductores actuales ser铆a atractivo para Alpine, y Antonelli podr铆a ser prestado, con un acuerdo alcanzado en funci贸n de los costos de la unidad de potencia, para que el italiano pudiera ser devuelto al pliegue en el futuro.
Valtteri Bottas y Sergio P茅rez est谩n mirando los retornos de F1 con Cadillac. Carl Bingham/Getty Images
Es hipot茅tico por ahora, pero en tal escenario, entonces habr铆a dos j贸venes conductores con experiencia reciente de F1, Franco Colapinto y Jack Doohan, que tambi茅n podr铆an tener en cuenta el pensamiento de Cadillac.
Si bien Russell permanece sin contrato para el pr贸ximo a帽o, tambi茅n siempre existe la ligera posibilidad de que pueda llegar al mercado abierto, y claramente ser铆a atractivo para Cadillac. Pero tambi茅n atraer铆a el inter茅s de otros equipos que no esperaban que estuviera disponible, eso podr铆a conducir a un movimiento adicional.
En esta etapa, tengo que consultar claramente el hecho de que todo lo anterior es especulativo, y la situaci贸n m谩s probable es que la l铆nea de Mercedes permanece sin cambios, Verstappen se adhiere con Red Bull durante un a帽o m谩s, y es solo alpino y los asientos de Red Bull los que necesitan confirmar. Pero dado que hay potenciales resultados diferentes en el juego que involucran a un cuatro veces campe贸n mundial y un ganador de la carrera m煤ltiple, nubla ligeramente el mercado.
Y eso significa que Cadillac incluso podr铆a buscar tomar m谩s tiempo cuando se trata de finalizar su alineaci贸n.
Se han realizado conversaciones con varios conductores con experiencia F1, y Sergio Perez y Valtteri Bottas parecen ser al menos uno de los dos que pueden conducir para Cadillac la pr贸xima temporada. Pero las sugerencias de que los acuerdos ya est谩n acordados son prematuros, y fuentes que indican que no ha habido discusiones detalladas sobre la duraci贸n del contrato y los t茅rminos con ninguno de los conductores.
Eso podr铆a moverse m谩s r谩pido a medida que nos dirigimos a las vacaciones de verano, pero como hemos visto en el pasado, tiende a ser los equipos de primera hora que pueden tomar sus decisiones antes de que las personas entren en juego. Funcion贸 particularmente bien para Williams el a帽o pasado, y Sainz estaba disponible debido al movimiento de Hamilton, y tanto Mercedes como Red Bull optando contra perseguir al espa帽ol.
Otros equipos tambi茅n podr铆an mantener un inter茅s en P茅rez y Bottas, pero como se destac贸 anteriormente, hay pocos que pueden ofrecer un asiento en 2026 a menos que Verstappen haya un movimiento significativo, por lo que Cadillac no tiene que apresurarse para firmarlos. Se entiende que ambos est谩n interesados en el proyecto, y sin duda tambi茅n lo son todas las opciones m谩s j贸venes, incluidos Jak Crawford, Zhou Guanyu, Mick Schumacher, Felipe Drugovich y Fred Vesti, que buscan sus primeras posibilidades o un regreso a la grilla.
Hay una gran cantidad de elementos en la lista de trabajo de Cadillac, y si lo desea, el emparejamiento del conductor puede seguir siendo una de sus prioridades m谩s bajas hasta que haya m谩s certeza en Mercedes y Red Bull. El 煤ltimo equipo podr铆a incluso liberar otra opci贸n experimentada dependiendo de la direcci贸n que tome junto a Verstappen, si se queda, en 2026, y en las carreras de toros tambi茅n.
Aunque el director del equipo, Graeme Lowdon, ruye fuera del ciclo de las negociaciones de conductores el a帽o pasado, cuando Cadillac no ten铆a una entrada confirmada, actualmente tiene un fuerte grupo de talento que puede elegir, ya sea que finalmente preferir铆a dos conductores experimentados o emparejara uno con una opci贸n m谩s joven.
No hay nada que decir que una alineaci贸n no se referir谩 en un futuro muy cercano, pero si no, es probable que ese grupo solo sea a煤n m谩s profundo cuanto m谩s tiempo espere el equipo estadounidense.
