El próximo SUV eléctrico que compra de Nissan podría ser un Ford. Nissan está considerando asociarse con Ford u otro fabricante de automóviles importante en una versión electrificada del Rogue SUV.
Nissan busca a Ford y otros por su nuevo SUV eléctrico
Después de que su vínculo con Honda cayó a principios de este año, parece que Nissan todavía está buscando ayuda para sus próximos vehículos eléctricos e híbridos.
Según los informes, Nissan ya está en conversaciones con varias marcas de automóviles importantes sobre la colaboración en su próximo SUV eléctrico híbrido.
Dos fuentes cercanas al asunto dijeron Noticias automotrices que Nissan está en conversaciones con Ford y Stellantis para suministrar un nuevo SUV cruzado electrificado basado en el pícaro.
El pícaro electrificado utilizaría el último sistema híbrido E-Power de Nissan, introducido a principios de este año. El sistema híbrido de tercera generación de Nissan todavía usa un pequeño motor de gas para cargar la batería, además de un motor eléctrico con batería.
Nissan dijo que el sistema actualizado logra un 15% de economía de combustible mejor en las carreteras y produce menos emisiones que la generación anterior. También es significativamente más tranquilo, una ventaja.
Según una de las fuentes, el vínculo potencial podría extenderse al desarrollo de vehículos eléctricos, pero no tiene que hacerlo. «No es un quid pro quo», dijo la fuente, y agregó que aún podría ocurrir un acuerdo que no implica autos completamente eléctricos.
El portavoz de Nissan, Brian Brockman, confirmó que la compañía está «explorando opciones» para expandir la producción local de vehículos y tren motores de tren en los Estados Unidos para satisfacer la mayor demanda de modelos híbridos.
A pesar de las discusiones, Brockman dijo: «En este momento, no tenemos acuerdos sobre la producción en nuestras plantas estadounidenses».
Nissan planea introducir el nuevo pícaro, impulsado por su sistema híbrido de tercera generación, a fines de 2026. Se espera que se ensamble en la planta Smyrna, Tennessee de Nissan, mientras el fabricante de automóviles busca renovar las ventas en los Estados Unidos.
Mientras tanto, el nuevo Nissan Leaf 2026 está llegando a los concesionarios con «el MSRP inicial más bajo de todos los nuevos EV actualmente a la venta en los EE. UU.», A partir de $ 29,990.
Si bien la nueva hoja es una actualización en casi todos los sentidos, con un mayor rango, una carga más rápida y un nuevo diseño cruzado, Nissan está descontinuando su otro SUV eléctrico, el Ariya. Nissan no ofrecerá el Ariya como un año modelo 2026 en los Estados Unidos para asignar recursos para la nueva hoja, ya que parece reducir los costos.
Take de Electrek
Aunque no se confirma nada, una asociación entre Nissan y Ford, o incluso Stellantis, podría tener sentido. Nissan no vende un solo híbrido enchufable (PHEV) o híbrido leve en los EE. UU., Mientras que Ford y Stellantis han encontrado éxito.
El híbrido F-150 de Ford sigue siendo la camioneta híbrida de tamaño completo más vendido en los EE. UU., Mientras que el Hybrid Maverick es la camioneta híbrida de tamaño mediano líder.
Hasta julio, el Jeep Wrangler 4xe y Cherokee 4XE fueron los dos híbridos enchufables más populares en los Estados Unidos. El Chrysler Pacifica Hybrid y Dodge Hornet ocuparon el cuarto y quinto lugar.
Si Nissan quiere una pieza más grande del mercado estadounidense, asociarse con Ford o Stellantis puede ser su mejor opción. Por lo menos, como una solución a corto plazo para mantenerse competitiva.
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