Red Bull pudo demostrar que ha desbloqueado el rendimiento en su autom贸vil en diferentes tipos de circuitos con su ritmo en el Gran Premio de Singapur, seg煤n el director del equipo Laurent Mekies.
Max Verstappen estaba en la lucha por la pole position y comenz贸 en la primera fila en Singapur, manteni茅ndose cerca del ganador de la carrera George Russell y al mismo tiempo manten铆a a Lando Norris. Al vencer a los dos McLarens en un alto circuito de la carga aerodin谩mica, Mekies dice que Red Bull ha demostrado que sus victorias en las dos carreras anteriores, en los lugares de baja carga aerodin谩mica, no se debieron 煤nicamente a las caracter铆sticas de la pista.
芦Seguro para nosotros, poder luchar por la victoria aqu铆, significa mucho禄, dijo Mekies. 鈥淒espu茅s de Monza, Bak煤, fue muy diferente. Nunca se sabe hasta que vienes a las altas pistas de la carga aerodin谩mica.
芦As铆 que hemos podido estar en los ritmos correctos desde el viernes. Est谩bamos en el ritmo correcto en la calificaci贸n, estaba muy, muy cerca de Pole, y est谩bamos en el ritmo correcto en la carrera. Si miras, terminamos a unos segundos de George.
芦As铆 que esta es una buena noticia. Significa que lo que hemos desbloqueado no es solo una baja aeravos espec铆fica. No cambiaremos nuestro enfoque. Continuaremos tomando la carrera por carrera. Continuaremos tomando los aprendizajes.
鈥淧robablemente hay bastantes aprendizajes que podemos hacer de esta carrera, en algunos bolsillos de rendimiento m谩s peque帽os que podemos desbloquear en el futuro.
芦Creo que Austin volver谩 a ser una ecuaci贸n muy diferente. Regresa a las famosas esquinas de medio velocidad, donde McLaren tambi茅n fue muy fuerte aqu铆, giro 5, giro 9, han sido muy, muy fuertes todo el fin de semana contra nosotros, y tienes muchos de ellos en Austin y en M茅xico. Entonces, tomamos la carrera por carrera, y luego veremos禄.
A pesar del fuerte resultado, Verstappen no estaba completamente contento con el manejo de su autom贸vil durante toda la carrera en Singapur, despu茅s de haber ido a una estrategia agresiva que lo dej贸 defendiendo de Norris para la segunda mitad del Gran Premio.
芦En t茅rminos de problemas individuales para la carrera, no puedo decirte禄, dijo. 芦Fue muy dif铆cil. Comenzamos con un neum谩tico suave, 茅ramos uno de los 煤nicos autos en el top 10 … e hicimos eso para tratar de maximizar nuestra oportunidad de obtener a George al principio, pero no sucedi贸. Y creo que muy r谩pidamente nos ha expuesto a tener m谩s degradaci贸n, para tener b谩sicamente un autom贸vil m谩s dif铆cil para tratar.
芦Como resultado de eso, se enfrentamos antes, empujamos muy fuerte a los neum谩ticos duros, logramos cerrar la brecha. Pero lo que significaba es que la mayor parte de la carrera, Max se hab铆a estado defendiendo con neum谩ticos m谩s antiguos que su competencia instant谩nea. Por lo tanto, es una elecci贸n de agresividad que consideramos necesaria si quisi茅ramos disparar en la victoria.
芦Entonces, la buena noticia es que hizo un gran trabajo al lograr traer el auto en segundo lugar a pesar de la presi贸n de Lando. Ahora, creo que, sin embargo, debajo de que probablemente haya algunas cosas en las que debemos trabajar, cosas que lo molestaban durante la carrera, pero probablemente los calificar铆a como algo de menor magnitud禄.
