Japan Airlines Co. Vuelo JL8696 realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Kansai el lunes por la noche después de que una falla del sistema de presurización forzó el Boeing Co. licenciado en Letras 737-800 en un descenso rápido de 32,800 pies.
Qué pasó: El avión, operado por Spring Airlines Japan en un servicio de compartir código desde Shanghai a Tokio, se desvió a Osaka alrededor de las 8:50 p.m. hora local. Todos los 191 pasajeros y tripulación sobrevivieron sin lesiones, según funcionarios del gobierno japonés, informaron el South China Morning Post.
Los pilotos alertaron a los controladores de tráfico aéreo después de que el sistema de presurización de la aeronave activó una alerta de irregularidad. El sistema mantiene la presión del aire de la cabina en niveles seguros durante el vuelo. Los pasajeros informaron máscaras de oxígeno desplegadas a medida que el avión descendió de más de 10,000 metros a 3.000 metros en 20 minutos.
«El avión comenzó a caer violentamente alrededor de las 7 p.m.», dijo un pasajero, según el informe, que describe el descenso como potencialmente mortal.
Spring Airlines Japan, establecida en 2012 a través de la inversión conjunta entre Spring Airlines y Jal, con sede en Shanghai, ofreció a los pasajeros 15,000 yenes ($ 104) compensación. Japan Airlines se convirtió en la compañía holding en junio de 2021, reteniendo una participación del 67%.
«Mi cuerpo todavía está aquí, pero mi alma no ha alcanzado. Mis piernas todavía están temblando. Cuando enfrentas la vida o la muerte, todo lo demás se siente trivial», escribió el pasajero, según el informe.
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Por que importa: El incidente se suma a las preocupaciones de seguridad continuas de Boeing. La serie 737 ha experimentado numerosos incidentes mundiales, incluidos al menos 12 accidentes fatales desde 2000. Los desastres recientes incluyen el accidente aéreo de Jeju en diciembre de 2024 en Corea del Sur, matando a 179 personas y el vuelo de China Eastern Airlines MU5735 en marzo de 2022, que mató a 132.
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Las autoridades indias recuperaron los datos de la caja negra del avión la semana pasada, con investigadores de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de la India que colaboraron con la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos para analizar datos de vuelo y grabaciones de voz de la cabina.
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