No es el Ioniq 4, pero Hyundai promete que será un cambio de juego. Después de presentar su nuevo SUV eléctrico, Elexio, Hyundai dijo que está a punto de «escribir un nuevo capítulo» en el mercado EV más grande del mundo.
Hyundai presenta un nuevo SUV eléctrico de Elexio
Después de que Beijing-Hyundai lanzó las primeras fotos de «espía» en marzo, surgió la especulación de que el nuevo SUV eléctrico podría ser el Ioniq 4.
Al principio, casi parecía un Ioniq 9 más pequeño y deportivo, pero a medida que surgieron más imágenes, quedó claro que este modelo está específicamente diseñado para el mercado chino.
El SUV eléctrico cuenta con una barra de luz completa en la parte delantera con una rejilla cerrada. También es mucho menos cuadrado que el Ioniq 9 con un perfil aerodinámico.
El 21 de abril, Beijing Hyundai reveló su estrategia «en China, para China, al mundo» en Shanghai, donde el Elexio hizo su debut global durante un evento exclusivo de los medios. Hyundai dijo que el debut del SUV eléctrico «abrió un nuevo punto de partida para la transformación del gigante tradicional del vehículo de combustible a la electrificación».
Elexio es el «primer SUV de plataforma eléctrica pura» de Hyundai en China. A diferencia de sus modelos IonIQ, el nuevo SUV eléctrico presenta tecnología local para atraer compradores en China.
Durante el evento, Hyundai llamó a China un «lugar imprescindible» para los fabricantes de automóviles globales y «el núcleo de la estrategia global de Hyundai Motor».
La compañía planea construir una línea completa de vehículos eléctricos, híbridos y de rango extendido con nuevos sedanes, SUV y MPVs avanzados.
Su primero, Elexio, entra en el segmento de alta gama con «nueva calidad». Beijing Hyundai dijo que continuará anclando su posición estratégica en el mercado chino.
El nuevo SUV Electric Electric de Hyundai hará su debut público el 7 de mayo con un lanzamiento oficial programado para finales de este año.
Como la mayoría de los principales fabricantes de automóviles, Hyundai tiene como objetivo seguir el ritmo de EV y los líderes tecnológicos que emergen de China, como BYD. El año pasado, abrió su primer centro de I + D en el extranjero en China, ya que parece que regresa. Como parte de su inversión de 8 mil millones de yuanes ($ 1.1 mil millones), Beijing Hyundai planea aumentar las ventas en China mientras duplican las exportaciones.
¿El nuevo SUV ELEXIO ayudará a Hyundai a competir con BYD y otros en China? Háganos saber sus pensamientos en los comentarios a continuación.
Fuente: TheKoreAnCarblog, Beijing Hyundai
(Tagstotranslate) Hyundai
