Producción de vehículos eléctricos en la planta de Volkswagen Zwickau (Fuente: Volkswagen)
El mayor centro de producción de vehículos eléctricos de Volkswagen en Europa corre el riesgo de perder puestos de trabajo en medio de la baja demanda. El fabricante de automóviles celebrará una reunión de personal el jueves, donde se espera que transmita la noticia a los trabajadores.
La planta de Volkswagen en Zwickau, Alemania, es donde se fabrican los coches eléctricos basados en MEB, incluidos el ID.3, ID.4 y ID.5. Aquí también se fabrican otros vehículos eléctricos de la marca VW, como el Audi Q4 e-tron y el Cupra Born.
Volkswagen anunció que invertiría 1.290 millones de dólares (1.200 millones de euros) en 2018 para transformar la planta para la producción de vehículos eléctricos.
La planta pasó con éxito de producir vehículos con motor de combustión a vehículos eléctricos en 26 meses para mantener estable la fuerza laboral. Mientras tanto, la competencia, como Tesla y los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, se está expandiendo rápidamente en el territorio de VW (y en el extranjero).
Además de esto, una mayor inflación y menos subsidios están debilitando la demanda. Según el periódico alemán Semana del automóvilse espera que Volkswagen recorte empleos en respuesta.
Volkswagen recorta puestos de trabajo en la planta de vehículos eléctricos de Zwickau
Aunque Volkswagen aún no ha comentado sobre los posibles recortes de empleo, los planes de la compañía fueron filtrados por los comentarios del Primer Ministro de Sajonia, Michael Kretschmer, en un evento (informado por primera vez por imagen).
Kretschmer dijo: «En los próximos días, tal vez incluso horas, escucharemos noticias desafortunadas. Estábamos orgullosos de lo que está sucediendo en Volkswagen en Sajonia con la electromovilidad, de lo que está sucediendo». Y añade: «Al final no va a tener tanto éxito. Un montón de colegas ya no podrán trabajar allí, al menos temporalmente».
El informe señala que podría afectar a unos cientos (de los 11.000) empleados a finales de octubre. Sin embargo, este número no está confirmado.
El Ministro de Economía de Sajonia, Martin Sulig, también expresó su preocupación: «Es una situación grave. Queremos mostrar a los empleados una perspectiva positiva, pero no siempre podemos discutir públicamente posibles soluciones de inmediato».
La situación ha empeorado, con una caída de la demanda y un panorama sombrío. Los concesionarios han informado de una disminución del interés en los tres modelos eléctricos MEB de Volkswagen Passenger Car.
Hoy temprano, la Unión Europea lanzó una investigación contra los vehículos eléctricos chinos, ya que las importaciones aumentaron en 2023.
La investigación se produce cuando los fabricantes de vehículos eléctricos en China, incluidos BYD, NIO y XPeng, están ampliando rápidamente su presencia en la región. La presidenta de la Comisión de la UE, Ursula von der Leyen, dijo que la competencia es injusta debido a que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos se benefician de subsidios estatales.
