Colton Herta podría darle a Cadillac una decisión difícil sobre su futura alineación de pilotos en la Fórmula 1 si impresiona en la Fórmula 2 y obtiene una Superlicencia el próximo año, admite el director del equipo Graeme Lowdon.
Cadillac ha contratado a Sergio Pérez y Valtteri Bottas como una alineación de pilotos experimentados para su primera temporada en 2026, con Herta haciendo el cambio de IndyCar a la F2 mientras busca los puntos de Superlicencia necesarios para competir en la F1. Si el californiano obtiene una licencia, sería elegible para uno de los asientos de carrera de Cadillac, y Lowdon admite que es un problema que le gustaría tener cuando se trata de la alineación del equipo para 2027.
«Todos los equipos quieren tomar decisiones difíciles», dijo Lowdon. «Realmente respeto el enfoque de Colton en lo que está haciendo. Para mí, esto es lo que un verdadero piloto de carreras quiere hacer. Él sabe lo difícil que es la Fórmula 2. Hay mucho talento en la Fórmula 2, sólo hay que mirar la parrilla actual para verlo, y él también lo sabe».
«Así que realmente respeto ese enfoque. Para mí, ese es el enfoque de un verdadero piloto de carreras. Queremos que tenga éxito y queremos que aprenda todo esto».
«Este es el escenario ideal (llamar a la puerta) y no es una amenaza para Checo y Valtteri, por encima de cualquier otra amenaza en la Fórmula 1. Quieres ver talento llegando a través de la Fórmula 2, significativamente mejor si todo eso es dentro de nuestra familia de pilotos. Entonces es un mejor tipo de problema que tener en cualquier momento».
«Pero para ser claros, no hay un acuerdo automático. No se trata de obtener los puntos de la licencia, conducir automáticamente para un equipo. Ese no es el caso. Hemos dicho antes que seleccionamos a los pilotos por mérito. Y así será siempre».
«Tengo muchas ganas de ver a Colton correr. Es una gran oportunidad para aprender los neumáticos, el circuito. Él claramente sabe cómo correr. Así que estoy emocionado de ver cómo le va».
Cadillac completó una prueba del auto anterior (TPC) en Imola la semana pasada, usando un Ferrari 2023 con Sergio Pérez al volante. Lowdon dice que es poco probable que Herta tenga las mismas oportunidades el próximo año, pero dice que se están planificando salidas a la FP1 para el piloto de 25 años.
«No lo hemos explorado. Cuando llega un nuevo equipo, resalta ciertas áreas de las regulaciones que son un poco más restrictivas para nosotros que para cualquier otro», señaló. «Probar un coche anterior. Bueno, no tenemos un coche anterior, así que no podemos probarlo.
«Obviamente están las oportunidades de la FP1, y como equipo tenemos que dedicar algunas de ellas a un piloto novato. Así que obviamente Colton es un candidato principal para eso, eso es seguro. Pero sí, sólo tenemos que navegar a través de ello».
«De la forma en que se realizó la prueba del TPC este año, no podríamos haberlo hecho a menos que Ferrari nos donara efectivamente dos de sus días de TPC. Lo cual es genial que Ferrari haya hecho eso. Es un gran socio. Habiendo trabajado con ellos en el pasado, conozco muy bien a muchas de las personas allí. Son excelentes personas con quienes trabajar».
«Es un gran trabajo en equipo cuando ves algo así, pero no podemos confiar necesariamente en eso. No estoy seguro de exactamente qué detalles se llevarán a cabo el programa de pruebas, pero ciertamente los FP1».
