Una de las principales áreas de enfoque para las actualizaciones de McLaren en el Gran Premio de Austria es tratar de mejorar la sensación de Lando Norris con el automóvil 2025 para mejorar su rendimiento.
Norris ha hecho referencia con frecuencia a una dificultad para extraer el máximo potencial del MCL39, ya que el británico ha luchado por llegar a sus características de manejo en la misma medida que el compañero de equipo Oscar Piastri. El australiano lidera el campeonato después de una temporada impresionante hasta ahora, pero con una nueva suspensión y componentes aerodinámicos que se introducen en el Red Bull Ring, McLaren dice que los comentarios de Norris han sido fundamentales para los desarrollos.
«Obviamente, hay muchos más detalles que obtenemos en los informes de Lando», dijo el Director Técnico de Ingeniería Neil Houldey. “Creo que tenemos una comprensión de lo que necesita para mejorar el automóvil, y algunas de las actualizaciones que hemos tenido han sido sesgadas hacia sus comentarios.
«Como era de esperar, estás tratando de resolver lo que los conductores necesitan, y adaptas tus actualizaciones para que se adapten a ellos, pero creo que tenemos una buena comprensión de lo que él necesita, y podemos hacer pequeñas mejoras en varias áreas que lo han ayudado y lo han ayudado en las últimas carreras, y continuaremos ayudándolo a seguir adelante».
Explicando qué es lo que Norris requiere de las nuevas partes para poder sentirse más cómodo en el automóvil, Houlfey dice que los cambios mecánicos que también se hicieron en Canadá también deberían desempeñar un papel en mejorar su sentimiento.
«Se trata de poder, para él, poder sentir los neumáticos en el límite un poco mejor», dijo Houlfey. «Así que acabamos de hacer algunos pequeños ajustes cinemáticos que sabemos que serán mejores.
«Tenían algunos pequeños negativos que no queríamos necesariamente introducir al comienzo del año. Correr antes en la temporada nos dio confianza de que, en realidad, eso no iba a ser un problema, por lo que pudimos introducir este cambio sin ninguna preocupación real de que no fuera peor y debería ser mejor».
«Con todas estas cosas, estamos tratando de encontrar lo mejor de varios escenarios diferentes y fue lo mismo con la suspensión. Estábamos preocupados en un área, trabajamos que no fue una preocupación durante la temporada y solo está intercambiando cosas para tratar de encontrar el rendimiento más óptimo, lo que, para Lando, creemos que ahora hemos encontrado».
Houldery dice que todos los nuevos componentes también están disponibles para Piastri, pero que puede optar por seguir con la configuración anterior del automóvil si no encuentra un beneficio de rendimiento él mismo.
