El director ejecutivo de Nissan necesita limpiar su armario, según su esposa. Lo mismo ocurre con el fabricante de automóviles de 90 años en su transición a una nueva era. Nissan se está preparando para revelar un nuevo plan para vehículos eléctricos como parte de una actualización intermedia para cambiar las cosas.
En medio de la caída de las ventas, el director ejecutivo de Nissan, Makota Uchida, sigue el consejo de su esposa. El líder empresarial japonés quiere reinventar la empresa para competir en la era moderna.
La esposa de Uchida dijo que su ropa vieja estaba ocupando espacio y había pasado de moda hace mucho tiempo, al igual que la línea de Nissan. Su esposa añadió que el espacio podría aprovecharse mejor.
El director ejecutivo de Nissan le dijo a su esposa: «Sí, tienes razón», en una entrevista con Noticias automotrices«Pero me gustan». Y añadió: «Es lo mismo para la empresa. La tendencia es aferrarse a todo ese viejo legado».
El fabricante de automóviles japonés, alguna vez considerado un pionero de los vehículos eléctricos con el lanzamiento del LEAF en 2010, se ha quedado atrás a medida que la industria avanza hacia lo eléctrico.
Uchida añadió, refiriéndose a la ropa anticuada: «¿Pero te quedará bien en el futuro o te hará más guapo en el futuro? De ninguna manera».
«No podemos continuar con las viejas formas de hacer negocios del pasado en el futuro», explicó el líder de Nissan. Uchida preguntó: «¿Cómo podemos hacernos lo suficientemente eficientes para ser competitivos frente a esas empresas nuevas, rápidas y ágiles?»
Líderes de vehículos eléctricos como Tesla y BYD están lanzando nuevos modelos en segmentos clave a medida que la adopción continúa aumentando.
Nissan revelará un nuevo plan de vehículos eléctricos en medio de la caída de las ventas
Uchida pretende revelar una nueva estrategia a medio plazo a finales de marzo. El nuevo plan describirá los próximos tres años de Nissan, incluida una actualización a más largo plazo.
De acuerdo a UNla actualización abordará cómo Nissan planea ser más competitivo con los vehículos eléctricos, rivalizando con los modelos de bajo costo de China y mejorando la eficiencia de la red.
A pesar del lanzamiento de su primer vehículo eléctrico en más de una década, las ventas globales de vehículos eléctricos de Nissan cayeron a 127.953 hasta noviembre del año pasado, frente a 128.194 en 2022.
En comparación, Tesla entregó un récord de 1,81 millones de vehículos eléctricos el año pasado, un 38% más que en 2022. La producción también aumentó un 35%.
BYD, que superó a Tesla como líder mundial en vehículos eléctricos en el cuarto trimestre, puede lanzar un automóvil nuevo desde cero hasta terminarlo en 18 meses. La mayoría de los fabricantes de automóviles tardan alrededor de cuatro años. El fabricante de automóviles fabrica casi todos los componentes internamente. Por ejemplo, todas las piezas del hatch eléctrico Dolphin, excepto los neumáticos y las ventanas, son fabricadas por BYD.
Uchida dijo: «En el futuro, ¿cómo podemos hacer que esta forma horizontal de hacer negocios sea competitiva?» Él cree que implica trabajar con proveedores.
Nissan comenzó a entregar el SUV eléctrico Ariya en Japón en mayo de 2022 y llegará a Estados Unidos más tarde ese otoño.
El fabricante de automóviles japonés vendió 13.464 vehículos eléctricos Ariya en Estados Unidos el año pasado. A pesar de esto, las ventas del LEAF, que tiene una década de antigüedad, siguen cayendo. Nissan vendió 7.152 LEAF en EE. UU. el año pasado, frente a más de 12.000 en 2022 y 14.000 en 2021.
El líder de Nissan dijo que el fabricante de automóviles sigue comprometido con el segmento asequible pero necesita un mejor equilibrio.
La opinión de Electrek
Aunque las ventas totales de Nissan en Estados Unidos aumentaron un 23% el año pasado, aún no han superado la marca del millón desde 2019.
Para mantenerse al día, Nissan planea revelar un nuevo modelo LEAF en algún momento de este año. El nuevo Nissan LEAF se parecerá más a un SUV cupé crossover para competir mejor con sus rivales. Según una fuente de Nissan, su diseño será más cercano al Ariya y lo llamará “mini-Ariya”.
Nissan pretende lanzar 19 nuevos vehículos eléctricos para 2030, pero eso podría cambiar con el nuevo plan de vehículos eléctricos. Aunque la producción del Ariya finalmente se está recuperando, Nissan necesita (al menos) otro modelo para complementar el SUV eléctrico.
Si Nissan puede lanzar el vehículo eléctrico de próxima generación al precio adecuado, podría ayudar a generar impulso. Nissan es conocida como un fabricante de automóviles de bajo costo. La transición desde ese punto podría correr el riesgo de quedarse aún más atrás de rivales como Hyundai, Kia, Volvo, etc.
