Oscar Piastri dice que la presión de luchar por el campeonato de Fórmula 1 es similar a sus títulos junior, pero sus éxitos pasados le han demostrado que «no es una fórmula mágica» para ganar.
Lando Norris ganó carreras consecutivas en Austria y Silverstone para cortar la ventaja de Piastri en la parte superior de la clasificación a solo ocho puntos, pero el australiano conserva la ventaja que ha liderado el camino desde Arabia Saudita en abril. Ya luchando por un título en solo su tercera temporada en F1, Piastri dice que su racha de tres campeonatos seguidos, en Fórmula Renault en 2019, F3 en 2020 y F2 en 2021, le ofrece una experiencia valiosa.
«Es un escenario un poco diferente porque la temporada es tan larga en la Fórmula 1, y creo que si mis campeonatos en mi carrera junior me enseñaron algo, es que no hay una forma de hacerlo», dijo Piastri a Racer. “Diría que los tres que gané fueron de maneras bastante diferentes.
«Diría que la fórmula Renault fui rápido, pero cometió bastantes errores. F3 tal vez carecía de un poco de ritmo último, pero muy muy consistente y siempre allí cuando necesitaba estar. F2 Afortunadamente fue una especie de combinación de consistencia y ritmo, pero no hay una fórmula mágica para cómo ganar un campeonato.
«Así que siento que he tratado de tomar las lecciones de eso y definitivamente la consistencia es una parte masiva de eso seguramente. Pero en última instancia, debes ser constantemente rápido y tomar riesgos cuando lo necesitas y creo que ahí es donde es un acto de equilibrio. Pero creo que desde un punto de vista de presión se siente bastante familiar, por lo que ese lado de las cosas es probablemente el más similar».
Piasstri a menudo enfrentaba la oposición de los compañeros de equipo en categorías junior y esta temporada nuevamente se está convirtiendo en una batalla intra-equipo en McLaren, y el joven de 24 años ve ventajas y desventajas del escenario.
«Creo que de alguna manera lo hace más fácil porque puedes ver lo que tu oponente está haciendo. Sabes lo que están haciendo con el auto, sabes cómo conducen el auto, por lo que tienes mucha más información de alguna manera. Pero también lo hace más difícil porque eso obviamente también va al otro lado.
«Creo que la otra cosa que lo hace difícil es obviamente cuando se trata de razas y estrategia, obviamente solo uno de ustedes puede enfrentar al mismo tiempo, o ambos pueden enfrentar al mismo tiempo, pero uno de ustedes va a perder mucho. Así que ese es otro elemento que se vuelve difícil de manejar para el equipo, más que los conductores.
«Pero hay aspectos positivos y negativos de tener esa batalla dentro del mismo equipo. Creo que hacemos un muy buen trabajo al manejarlo porque hemos visto en el pasado que puede ser una situación bastante difícil de manejar.
«Así que creo que no siempre ha sido una navegación suave, pero creo que nuestra forma de poder superar esos baches o esos obstáculos es lo que nos preparará para el éxito a largo plazo».
