Oscar Piasstri dice que sabía que tenía que ser valiente en condiciones húmedas para superar a Lando Norris en húmedo y ganar el Gran Premio de Belga.
Norris comenzó desde el polo y dirigió el campo en una pista húmeda como parte de un comienzo rodante, con Piasstri permaneciendo cerca de él desde el segundo lugar. Con Norris luchando con Wheelspin fuera de Los Ángeles, Piastri se mantuvo cerca a través de Eau Rouge y Raidillon para pasar el paso en el Kemmel Straight y lideró el resto del camino para extender su ventaja de campeonato a 16 puntos.
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«Sabía que me ayudaría de manera bastante significativa si lo hiciera (tomé la delantera al principio)», dijo Piastri. «Me quedé sin un buen turno 1 y luego intenté ser tan valiente como pude a través de Eau Rouge y pude mantenerme bastante cerca. Después de eso, el Slipstream hizo el resto por mí. Sabía que iba a ser bastante importante para tratar de ganar la carrera hoy.
«Tuve un buen reinicio en general. Estaba cerca del último chicane, me quedé sin el último chicane y luego una buena salida fuera del turno 1. El movimiento a través de Eau Rouge, sabía que iba a ser, con mucho, mi mejor oportunidad para tratar de ganar la carrera. Había estado pensando en un rato, lo expresó así.
«Obviamente, en esas condiciones, es un poco más difícil que si estuviera seco. Sabía que tenía que intentar hacerlo. Cuando vi el a bordo, no parecía tan aterrador como se sintió en el auto. Sabía que tenía que estar muy comprometido a lograrlo».
Piasstri nunca fue puesta bajo una presión severa después de ese punto, pero Norris optó por una estrategia diferente que preocupó al líder de la carrera, cuando su compañero de equipo podría mantener un ritmo fuerte en el complejo del neumático duro.
«Fue una carrera difícil. Condiciones difíciles al comienzo y luego solo tratando de manejar el Inters en primer lugar», dijo, «porque se estaba secando relativamente rápido, pero puedes matar las entradas en una o dos regocotas si realmente quieres por aquí. Así que eso fue un poco complicado.
«Me sentí bien en los medios durante unas cinco vueltas, y luego, cuando pude ver que lo duro en el auto de Lando no era peor que el medio, estaba un poco nervioso teniendo en cuenta que tuvimos casi 25 vueltas para ir en ese punto. Entonces, tenía que ser un poco cuidadoso, pero al final se mantenía mucho mejor de lo que temía. Tenía que manejar un poco, pero nada especial.
«Habíamos hablado sobre eso antes de la carrera. Fue una decisión tardía para enfrentar el regazo que hicimos, pero hay riesgos de cualquier manera. Si estuviera en la posición de Lando, probablemente habría hecho lo mismo. En ese momento, parecía que lo más seguro era ir en el medio, porque lo difícil es dos pasos más difíciles aquí. No sabes cómo va a ir a la cual en esas condiciones.
«Si hay un automóvil de seguridad, que a menudo hay en esas condiciones, entonces probablemente desee un medio, no difícil. Hay riesgos en ambos sentidos, pero en última instancia estoy contento con lo que hicimos».
Norris admitió que Piastri se había ganado la victoria con su movimiento al comienzo, y no se detendría en algunos pequeños errores que le costaron alrededor de tres segundos de tiempo de carrera, a pesar de terminar los 3,4 a la deriva de su compañero de equipo.
«Oscar acaba de hacer un buen trabajo», dijo Norris. «Nada más que decir. Comprometió un poco más a través de Eau Rouge y tuvo un deslizamiento y tuvo la carrera. Nada de lo que quejarse. Hizo un mejor trabajo al principio y eso fue todo. Nada más que podría hacer después de ese punto. Me encantaría estar arriba, pero Oscar lo merecía hoy.
«Es ‘debería, willa, poder’, así que no voy a … Oscar lo merecía. Estoy seguro de que cometió un par de errores. Así que si condujera una carrera perfecta … No podría haber ganado hoy. Revisaré mis cosas, pero estoy muy feliz por el equipo. Otro uno, también, creo que nuestro primer dos durante muchos años. Agradable. Llegaré a traerle un equipo.
