El CEO de Fórmula 1, Stefano Domenicali, visitará Bangkok la próxima semana a medida que los planes para una carrera en Tailandia cobren impulso.
Racer entiende que una delegación del comité organizador para una carrera en el área de Chatuchak está presente en el Gran Premio de Australia de este fin de semana para comprender cómo se coloca la carrera dentro de Albert Park. Los planes de Bangkok cuentan con una ubicación de pista similar con algunas secciones de la calle de la ciudad, así como el uso del parque, y la delegación asistió anteriormente al Gran Premio de Singapur del año pasado en una visita similar.
La oferta para organizar una carrera en Tailandia ha surgido como la nueva adición más probable al calendario en esta etapa en medio de expresiones de interés múltiples, con F1 introduciendo la rotación de la carrera. El Gran Premio de Belga ya se ha confirmado que se mudó a años alternativos a partir de 2027 en adelante, con un modelo similar explorado para Barcelona e Imola.
Anteriormente, el impulso principal estaba detrás de los intentos de competir en el continente africano, pero el interés en un gran premio en Ruanda se ha enfriado en los últimos meses debido al conflicto en curso en la República Democrática del Congo, con una mayor incertidumbre sobre si un proyecto para construir un circuito F1 podría completarse dentro de un plazo aceptable,
Sudáfrica también ha sido discutida como una ubicación potencial que podría regresar al calendario, pero después de los intentos fallidos de obtener una oferta sólida utilizando el circuito Kyalami, no ha surgido ningún proyecto claro que hasta ahora se haya considerado viable.
También ha habido expresiones de interés de los lugares anteriores en Turquía, en el Parque Estambul, y Malasia, en Sepang, para unirse a la red, pero Racer entiende que actualmente no se ven como eventos que tienen tanto potencial como el proyecto en Tailandia.
Si bien Domenicali visitará Bangkok para ver la propuesta de Chatuchak entre la carrera de este fin de semana en Melbourne y la siguiente en China, las fuentes con conocimiento de la situación describen las posibilidades de que se alcance un acuerdo en el futuro como 50/50.
El CEO de McLaren Racing, Zak Brown, recientemente respaldó los planes para agregar nuevas carreras al calendario, siempre y cuando la rotación de los eventos existentes limitó el número total en el nivel actual de 24 rondas.
«Claramente, algunas cosas han alcanzado su punto máximo (en F1)», dijo Brown. “24 carreras, no podemos hacer más.
“Nos gustaría ver algo de lo que habló en el pasado para hacer crecer el calendario, tal vez tener 20 carreras fijas y 8 que giran cada dos años, por lo que es una forma de ingresar a los 28 mercados, pero mantener el calendario de 24 carreras, porque el calendario es muy difícil para todos. Pero esa es una forma de continuar haciendo crecer el deporte «.
