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Se mostrarán actualizaciones de la Fuerza Aérea de Corea del Norte con nuevas imágenes de aviones de advertencia temprana y satélite

Las imágenes satelitales del sitio web especializado N38 North parecían mostrar que el primer avión de advertencia de aire temprano del país está casi completo.

Corea del Norte parece estar mejorando su Fuerza Aérea. Esto se debe a que los sitios web específicos del país muestran imágenes satelitales de aviones de alerta temprana.

Este fue el primer avión de su tipo en unirse al ejército de Corea del Norte.

Los programas nucleares y de misiles de Pyongyang representan serias amenazas de seguridad para Corea del Sur, Estados Unidos y otros. Sin embargo, sus capacidades de vigilancia en el aire están muy por detrás de las de sus rivales, pero la mayoría de sus aviones de combate y otros aviones militares están envejeciendo.

38 North, un sitio web especializado en la investigación de Corea del Norte, informó el martes que las recientes imágenes satelitales comerciales mostraron un avión ILISIN IL-76 estacionado en el aeropuerto de Pyongyang con un gran radomo adjunto a su fuselaje. Un radomo se refiere a la estructura que rodea un sistema de radar.

Se llamaba la finalización casi completa de la aeronave «una actualización importante de la Fuerza Aérea que no ha visto nuevas capacidades aéreas durante muchos años».

Según el sitio web, Radome tiene un diseño triangular único anterior, al igual que los que se encuentran en los aviones de advertencia temprana en China, y no se usan en aviones estadounidenses o rusos. «Esto podría indicar apoyo o impacto de China, pero el triángulo solo no es evidencia concluyente», dice el sitio web.

El avión, uno de los tres IL-76 utilizados anteriormente por la aerolínea nacional de Corea del Norte Corio, se mudará a las instalaciones de mantenimiento del aeropuerto en octubre de 2023, y el trabajo comenzará en la cima del fuselaje, dice el sitio web.

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En noviembre pasado, el avión fue trasladado a un hangar adyacente sin un radomo. Según el sitio web, permaneció allí hasta finales de febrero, cuando apareció fuera del hangar con el radomo adjunto.

John Chang Wook, jefe del grupo de expertos del Foro de Investigación de Defensa de Corea del Sur en Seúl, dijo que el avión detectará y rastreará los movimientos de aviones enemigos y otros activos militares, y transmitirá información al Centro de Tierras.

Si Corea del Norte tiene la tecnología para distribuir dicha información al aire y otros activos y dirigir sus operaciones, ayudará a Corea del Norte a llevar a cabo operaciones militares de una manera mucho más rápida.

«Es como si la Fuerza Aérea de Corea del Norte tuviera los ojos abiertos», dijo Jung.

Pyongyang necesita al menos cuatro aviones en el aire para monitorear Corea del Sur las 24 horas del día, ya que Jung puede turnarse en mantenimiento y capacitación para llevar a cabo misiones de vigilancia.

Corea del Sur tiene cuatro aviones de advertencia y control temprano en el aire de los Estados Unidos, y planea comprar cuatro aviones más.

A finales de 2023, Corea del Norte puso su primer satélite espía en órbita, pero los expertos extranjeros han cuestionado sus capacidades.

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