California está tomando medidas de cumplimiento significativas contra Tesla Insurance, alegando que la compañía no ha podido manejar los reclamos correctamente y dañando a sus clientes en el estado. El Departamento de Seguros de California anunció la acción, amenazando con revocar la licencia de Tesla para operar en el estado e imponer multas significativas.
Esta no es la primera vez que vemos el brazo de seguro de Tesla en agua caliente, pero esta acción de un mercado importante como California representa una escalada grave.
Según el comunicado de prensa, el Departamento de Seguros de California ha emitido «acusaciones» y «avisos de pedidos para mostrar causa» contra Tesla Insurance Services, Inc., Tesla Insurance Company y su socio, compañía nacional de seguros. El departamento alega que estas compañías no han cumplido repetidamente con las leyes de manejo de reclamos de California, lo que lleva a un daño significativo para los asegurados, la mayoría de los cuales son conductores de Tesla.
El Departamento de Seguros estableció algunas de las acusaciones principales:
- Retrasos atroces en la respuesta a los reclamos de los titulares de pólizas en todos los pasos del proceso de manejo de reclamos, causando daños financieros, gastos de bolsillo, posible exposición de responsabilidad de terceros y angustia a los asegurados.
- Denegaciones y retrasos irrazonables para pagar completamente reclamos válidos a los consumidores. No realizar investigaciones exhaustivas, justas y objetivas de reclamos, negando así a los consumidores los beneficios del seguro que esperan.
- No asesorar a los aseguradores sobre sus derechos para que sus reclamos denegan las negaciones revisadas por el Departamento, una importante protección del consumidor en California para asegurarse de que sus aseguradoras sean responsables de su regulador.
El estado afirma que a pesar de las numerosas advertencias y reuniones en las que Tesla y sus socios prometieron mejorar, «el número de quejas y violaciones de los consumidores justificadas continuaron aumentando».
Las compañías ahora enfrentan posibles sanciones de hasta $ 5,000 por cada acto ilegal, injusto o engañoso, o hasta $ 10,000 por cada acto determinado que es intencional. Dado que el departamento alega «cientos» de reclamos mal manejados, las multas podrían sumar rápidamente a los millones.
Las compañías tienen 15 días para responder a las acusaciones. Si los problemas no se resuelven, el caso irá ante un juez de derecho administrativo para determinar si Tesla puede continuar vendiendo seguros en California.
Toque de Electrek
Eso suena como Tesla, especialmente la parte en la que ignoran los avisos.
Esto podría ser más importante de lo que parece, ya que el seguro es fundamental para el futuro de Tesla, particularmente si es autónomo.
Tesla comenzó por primera vez su brazo de seguro a un costo más bajo para los clientes y «mejor cuenta sobre cómo sus funciones de asistencia para conductores autónomos mejoran la seguridad».
Sin embargo, en última instancia, los conductores de Tesla les resultarían difícil asegurar vehículos con tecnología de conducción autónoma de nivel 3-5, y Tesla planeó ofrecer esos servicios cada vez que realmente logra estos niveles de autonomía.
Según estas declaraciones del Departamento de Seguros de California, no parece que Tesla esté lista para asumir esa responsabilidad.
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