Sin que la mayoría de nosotros lo supiera, esta vez el año pasado fue un período extremadamente estresante para Williams. Su automóvil llegó tarde y significativamente con sobrepeso. Si bien el último punto fue costoso en términos de rendimiento, el primero demostró ser aún más perjudicial cuando Alex Albon se estrelló mucho en el Gran Premio de Australia y la falta de un automóvil de repuesto significaba que solo se podía entrar a Williams para competir.
2025 ha comenzado de manera muy diferente.
En un mensaje claro de que este es un equipo que se mueve en la dirección correcta, Williams se convirtió en el segundo equipo en revelar su nuevo auto este año, solo 24 horas después de que McLaren había corrido por primera vez en Silverstone. En el mismo lugar, hubo mucha más pompa y ceremonia cuando Williams invitó a socios, invitados y ganadores de la competencia de fanáticos para un show en vivo dentro del edificio de boxes.
Y sacando una hoja del libro de Ferrari, Williams siguió al antiguo equipo de Carlos Sainz para dirigir el auto por primera vez frente al mundo de la observación. Fue Sainz quien pudo girar las primeras vueltas, con las puertas del garaje enrollando en el estudio para revelarlo conduciendo en el pit lane.
«Creo que más que nada, es una oportunidad para mostrar dónde ha estado el equipo y dónde estamos llegando», dijo Alex Albon, luciendo un sombrero lanudo y guantes dentro de un garaje helado al lado de la configuración en vivo. “Sé que es un poco de espectáculo, pero creo que es genial verlo. Hemos atraído a algunos grandes socios. Socios que no solo son financieros: también hay un elemento técnico para ellos, por lo que es genial tenerlo.
“Todos coherentes en lo que ven en Williams y dónde queremos estar. Es algo agradable, tan simple como eso. El enfoque todavía está aquí, eso es seguro. Pero cuando lo pienso, veamos el año pasado. Teníamos un automóvil en el que apenas hicimos la prueba. Estábamos con sobrepeso. Estábamos luchando. Casi teníamos dos autos listos. Este año, hemos podido hacer todo esto.
“Sé que quizás sea un poco diferente, digamos. Pero incluso en una perspectiva en el punto de vista de un año, realmente hemos transformado en ese sentido «.
Esa transformación se sentía internamente, pero el director del equipo James Vowles me dijo que estaba interesado en que se viera públicamente. Hubo un deseo real de demostrar que el equipo ha realizado cambios masivos en los últimos dos años y está comenzando a ver el beneficio, en la medida en que insiste en que tenía cero nervios sobre el FW47 que se ejecuta por primera vez durante una transmisión en vivo, A pesar de la construcción del auto, solo termina a las 4 a.m.
La marca del nuevo socio del título Atlassian era prominente, y Vowles estaba nuevamente ansioso por impulsar el tamaño del acuerdo, diciendo: «No te voy a dar múltiplos, pero si sabes tu negocio, sabrás que es uno de Las ofertas más grandes, la parada completa, los 10 mejores en la Fórmula 1. Le dará una idea de dónde están esos números. Es enorme «.
Pero la enormidad estaba en el programa de fe en el equipo para estar listo para tal evento. El automóvil se describió más simplemente como una evolución, en contraste con McLaren enfatizando su enfoque innovador 24 horas antes, pero eso no debería restar valor al compromiso de ejecutar una fecha límite tan autoimpuesta frente a tantos interesados clave.
Eso no solo se contagió bien en aquellos que observan desde el exterior, sino también en el nuevo recluta de más alto perfil del equipo.
«Primeras impresiones, honestamente, positivas», dijo un Sainz claramente optimista. “Lo más importante, creo que este es un buen espectáculo del progreso de Williams. Para ser lo suficientemente audaz como para preparar una prueba donde todos nuestros socios están aquí, todos los medios están invitados a ver las primeras vueltas del automóvil, muestra la confianza que Williams tiene en sus nuevas herramientas para producir un automóvil que va a estar aquí. A tiempo, funcionará bien como lo hizo hoy, sin ningún problema, y creo que es una buena señal.
«Es una buena muestra para el mundo exterior, y creo que muestra el progreso que Williams tiene la intención de hacer, muy orgulloso del primer día aquí».
Si bien el progreso fue la palabra de moda, también fue difícil alejarse de la fecha del lanzamiento, con el equipo inclinado a la atmósfera del Día de San Valentín en la transmisión. Resulta que ya hay una fuerte relación que también florece entre los conductores, con Sainz lleno de elogios por la forma en que Albon lo ha recibido a Williams.
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«Con Alex hasta ahora, nunca he visto a un tipo tan genuino y tan abierto y tan dispuesto a progresar con el equipo y escucharme, contarme lo que ya sabe sobre el equipo y sobre el automóvil. Compartiendo conmigo, ‘¿Qué piensas de esto? ¿Qué piensas de eso? Y me recupero y le hago muchas otras preguntas.
«Hasta ahora, honestamente, estamos teniendo una relación increíble, súper abierta, y creo que los dos lo sabemos: si queremos hacer que este equipo sea competitivo nuevamente y luchar por las victorias nuevamente, solo necesitamos, entre él y yo, para Empuje en la misma dirección y tal vez para sacrificar un poco de nuestros propios secretos del conductor, o cosas del conductor que conservaría para usted, para compartirlos esta vez para ver si podemos tener un progreso más rápido «.
Dada la experiencia de la pareja, Albon espera que Williams pueda aprovechar cualquier oportunidad a principios de año, mientras que los conductores novatos en otros equipos se ponen al día. Pero el verdadero enfoque está en 2026 y la oportunidad de dar un paso significativo con una nueva era de automóvil.
Para hacer eso, Williams necesita ser un equipo eficiente y coherente, y con su lanzamiento de FW47 envió una señal clara de cuánto ha mejorado en ese frente desde hace un año.
