En los 煤ltimos 20 a帽os, varios pilotos han llegado a Ferrari como campeones mundiales, solo para no replicar su 茅xito para el caballo de brillo. Lewis Hamilton dice que est谩 decidido a romper esa racha.
Desde la 煤ltima vez que Ferrari gan贸 un campeonato de pilotos con Kimi Raikkonen en 2007, el equipo se ha jactado de Fernando Alonso y Sebastian Vettel, adem谩s de Raikkonen por un segundo stint, ya que los campeones mundiales que se han unido y luego no lograron agregar sus titulares de campeonato. Hamilton dijo que el descanso de dos semanas desde la 煤ltima carrera le ha permitido tiempo para llevar a cabo m煤ltiples reuniones con el personal de Ferrari, incluida la entrega de documentos al equipo para discusi贸n y comentarios relacionados con lo que cree que necesita tener 茅xito.
芦La raz贸n es que veo una gran cantidad de potencial dentro de este equipo禄, dijo Hamilton, quien gan贸 sus siete campeonatos mundiales de igualaci贸n r茅cord con McLaren y Mercedes.
芦La pasi贸n, nada se acerca a eso. Pero es una organizaci贸n enorme, y hay muchas partes m贸viles. Y no todas est谩n disparando a todos los cilindros que necesitan ser.
芦En 煤ltima instancia, esa es la raz贸n por la que el equipo no ha tenido el 茅xito que creo que merece. Entonces, siento que es mi trabajo desafiar absolutamente en todas las 谩reas, desafiar a todos en el equipo, particularmente a los muchachos que est谩n en la cima que est谩n tomando las decisiones.
芦Si miras al equipo en los 煤ltimos 20 a帽os, han tenido pilotos incre铆bles: Kimi, Fernando, Sebastian, todos los campeones mundiales. Sin embargo, no ganaron un campeonato mundial (desde 2007). Y me niego por eso para ser el caso conmigo.
芦Entonces, voy a un esfuerzo adicional. He sido muy afortunado de haber tenido experiencias en otros dos grandes equipos. Si bien las cosas son diferentes porque hay una cultura diferente y todo, creo que si tomas el mismo camino todo el tiempo, obtienes los mismos resultados. As铆 que estoy desafiando ciertas cosas.
芦Han sido incre铆blemente receptivos. Hemos mejorado en tantas 谩reas: a trav茅s del marketing, a trav茅s de todo lo que estamos entregando para los patrocinadores, la forma en que los ingenieros contin煤an funcionando. Todav铆a hay muchas mejoras que hacer, pero han sido muy receptivos. En 煤ltima instancia, solo estoy tratando de crear aliados dentro de la organizaci贸n y obtener la base, hacer que los presionen.
芦Estoy aqu铆 para ganar. Es un momento crujiente. Realmente creo en el potencial de este equipo. Realmente creo que pueden ganar m煤ltiples campeonatos mundiales en el futuro. Ya tienen un legado incre铆ble. Pero durante mi tiempo, ese es mi 煤nico objetivo禄.
Ferrari llega al Gran Premio de Belga con una nueva suspensi贸n trasera que se extendi贸 durante un d铆a de filmaci贸n en Mugello la semana pasada, y aunque Hamilton dice que poco se puede aprender en ese escenario, cree que el formato de sprint tambi茅n podr铆a retrasar al equipo comprender completamente el alcance de las ganancias.
芦Podremos probar la suspensi贸n ma帽ana, y estoy seguro de que habr谩 aprendizaje de ella禄, dijo. 芦Descubriremos c贸mo ajustarlo y tratar de extraer el rendimiento de 茅l. En el simulador, no hay diferencia. Pero estoy seguro en diferentes circuitos, tal vez habr谩 beneficios.
芦Para m铆, lo positivo es llegar al d铆a de la filmaci贸n en el que ves que se acercan nuevos bits. Ves que estamos obteniendo desarrollo. Porque, en general, tuvimos un piso mejorado en Bahrein. Luego pas贸 bastante tiempo antes de que obtuvi茅ramos otra actualizaci贸n, creo que fue Austria. Y el ritmo, no era necesariamente lo que pens茅 que habr铆amos tenido.
芦Si miras a algunos de los otros equipos, traen piezas peque帽as todos los fines de semana, como lo hacen Red Bull o Mercedes, por ejemplo. Mientras que estos son m谩s como grandes trozos en el camino. As铆 que estaba muy feliz de ver que claramente claramente hay un gran retroceso en la f谩brica.
芦No tenemos mucho tiempo, por lo que debe duplicar. Debe asegurarse de obtener tanta informaci贸n de ambos autos. Debe hacer toda la sesi贸n. Si est谩 h煤medo, eso realmente duele su aprendizaje. Pero en t茅rminos de ajuste fino, es muy poco probable que la vamos a optimizar completamente durante este fin de semana. Probablemente ser谩 algo que estemos optimizando durante los pr贸ximos fines de semana禄.
