Oscar Piastri encabezó la única sesión de práctica del Gran Premio de Belga con un margen cómodo sobre Max Verstappen antes de la calificación de Sprint más tarde hoy.
El McLaren de Piastri, cargado de la fuerza aerodinámica, era intocable en el sector medio, estableciendo un tiempo púrpura 0.932s más rápido que Verstappen para prepararlo para el primer puesto. Verstappen, su auto Red Bull Racing más rápido en las rectas, fue más rápido en los sectores de primer y tercer sectores sensibles a la velocidad, pero no lo suficiente como para superar la ventaja de Piasstri a través de las esquinas, el australiano superó la hoja de tiempo con un margen de 0.475s.
Lando Norris fue tercero en la hermana McLaren, pero la primera vuelta del británico en neumáticos blandos fue comprometido por él corriendo de par en par y hacia la grava en Stavelot. Un segundo intento en el mismo conjunto de neumáticos lo llevó al tercero, pero fue 0.504 más lento que su compañero de equipo líder en el título.
Norris fue más lento que Piastri en los tres sectores. Combinar sus mejores divisiones en ambas vueltas lo habría puesto solo un poco más cerca, a 0.386s a la deriva.
George Russell se colocó en cuarto lugar para Mercedes, el británico también más rápido que Piastri en la primera y tercera división, pero no coincide con el retorcido sector medio.
Charles Leclerc dirigió su Ferrari mejorado al quinto y 0.906S fuera del ritmo. Al igual que Red Bull Racing y Mercedes, la máquina italiana se estableció para una velocidad de línea recta y perdió paquetes de veces a través de las esquinas dependientes de la fuerza aerodinámica.
Andrea Kimi Antonelli fue más rápida en la división final para Mercedes pero a 0,957 del ritmo. Valtó a Lewis Hamilton al lugar, el segundo piloto de Ferrari que falta para su compañero de equipo Leclerc, principalmente en la división final.
Lance Stroll se recuperó de un cambio de asiento de 15 minutos a principios de la sesión, que le costó alrededor de cinco vueltas de kilometraje, para terminar la hora octava antes del compañero de equipo de Aston Martin, Fernando Alonso, los dos se combinaron con poco más de 1s fuera del ritmo. Isack Hadjar completó los 10 mejores para las carreras.
La sesión de Carlos Sainz tuvo el peor comienzo posible, el español obligó a cojear de regreso a Pit Lane al final de su primera vuelta con un problema del sistema de combustible «crítico». Le llevó a su equipo de Williams media hora arreglar el auto, dejando a Sainz en las vueltas, pero su gira más rápida fue lo suficientemente buena para el día 11 antes del compañero de equipo Alex Albon en el 12º. Los conductores sauber Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg siguieron, 1.2 y 1.4S fuera del ritmo respectivamente.
Liam Lawson tenía 15 h por delante de Esteban Ocon, Pierre Gasly y Yuki Tsunoda, el conductor de Red Bull Racing 15 lugares y 2.066 detrás de su compañero de equipo Verstappen.
Franco Colapinto estaba 19º por delante de Oliver Bearman en la parte trasera del campo, el novato británico a más de 3 años del ritmo.
RESULTADOS
