Interior del SUV eléctrico Hyundai Elexio (Fuente: Beijing Hyundai)
Hyundai tiene una respuesta a BYD y otros líderes en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo. El Elexio es más que otro SUV eléctrico. Es una potencia tecnológica. Hyundai presentó por primera vez el interior del Elexio con un enorme sistema de información y entretenimiento de 27 pulgadas en el centro.
Hyundai presenta el interior del nuevo SUV eléctrico Elexio
Tuvimos nuestro primer vistazo al Elexio a principios de este año después de que la empresa conjunta de Hyundai, Beijing-Hyundai, revelara las primeras fotos espía en marzo.
Aunque surgieron rumores de que podría tratarse del IONIQ 4, desde entonces hemos sabido que este SUV eléctrico está diseñado específicamente para el mercado chino.
Hyundai presentó oficialmente el Elexio en mayo, su “primer SUV de plataforma puramente eléctrica” en China. El SUV eléctrico presenta algunos elementos de diseño tomados de su serie IONIQ, pero está hecho a medida para atraer a los compradores en China con tecnología avanzada, características adicionales, una nueva apariencia y más.
Ahora finalmente podemos ver el interior. Beijing-Hyundai presentó el martes el interior del Elexio, que presenta un diseño minimalista orientado a la tecnología.
En el centro se encuentra una pantalla grande y ultrafina de información y entretenimiento para el pasajero de 27 pulgadas. También hay una pequeña pantalla delante del conductor.
Otras características interiores incluyen 29 espacios de almacenamiento, dos plataformas de carga inalámbrica y una combinación de colores de dos tonos. También contará con tecnologías locales, como la tecnología de conducción inteligente, para ayudar a atraer compradores en China.
Basado en la misma plataforma E-GMP que impulsa los vehículos eléctricos Hyundai y Kia, el Elexio tiene una autonomía CLTC de hasta 435 millas (700 km). También puede recargarse del 30% al 80% en 27 minutos.
Hyundai afirma que el Elexio “está a punto de romper barreras y debutar”. El SUV eléctrico se lanzará en el tercer trimestre.
Estará disponible en sistemas de propulsión FWD y AWD. Un motor delantero de 160 kW impulsa la variante de un solo motor, mientras que la versión AWD cuenta con un motor trasero adicional de 73 kW, lo que da como resultado una potencia combinada de 233 kW.
Durante el debut mundial del Elexio, Hyundai se refirió a China como un «lugar de lucha obligada» para los fabricantes de automóviles globales y el «núcleo de la estrategia global de Hyundai Motor».
El nuevo SUV eléctrico irrumpirá en el segmento de alta gama con “nueva calidad”, según Beijing Hyundai. Se espera que desempeñe un papel importante en el regreso de Hyundai a China, similar a lo que hizo Kia con el EV5. Vuelva pronto para conocer los precios y más información a medida que se acerque el lanzamiento.
