El ejército estadounidense dijo el sábado por la noche que había interceptado un barco comercial que intentaba romper el bloqueo de un puerto iraní disparando misiles a su sala de máquinas.
El Comando Central de Estados Unidos dijo que el carguero Lian Star, con bandera de Gambia, intentó ingresar a un puerto iraní durante la noche, ignorando más de 20 advertencias del ejército estadounidense. El barco permanece a la deriva en el Golfo de Omán, pero no hay tropas estadounidenses a bordo, según informes de los medios.
La última acción se produce cuando los combates se reanudaron esta semana a pesar de un frágil alto el fuego que ha estado vigente desde el 7 de abril, y mientras el mundo espera noticias sobre si Estados Unidos e Israel pueden llegar a un acuerdo para poner fin a la guerra que lanzaron contra Irán el 28 de febrero por el disputado programa nuclear de Teherán.
Con esta acción, el ejército estadounidense interceptó seis barcos que intentaban romper el bloqueo. Sólo uno puede proceder. Otros 116 barcos fueron desviados, dijo el ejército.
El bloqueo estadounidense comenzó el 17 de abril después de que Irán cerrara efectivamente el estrecho tras el estallido de la guerra en Oriente Medio.
Washington está tratando de restringir las propias exportaciones de Irán, debilitando aún más su acceso al efectivo e infligiendo más dolor a la largamente lenta economía del país.
El presidente Trump aún no ha decidido un acuerdo con Irán.
Anteriormente, el presidente estadounidense, Donald Trump, se reunió con sus asesores el viernes, pero aún no ha decidido si avanzará con un acuerdo para extender el alto el fuego y reabrir el estrecho después de que ambas partes alcancen un marco tentativo.
Los funcionarios estadounidenses dijeron que el acuerdo extendería el actual alto el fuego por 60 días, reabriría el Estrecho de Ormuz y reduciría el programa nuclear de Irán al entregar la mayoría de sus depósitos de uranio a Teherán. Irán dice que aún no se ha cerrado un acuerdo.
Mientras tanto, el tráfico comercial continúa pasando tranquilamente por el estrecho, aunque en volúmenes mucho menores que antes de la guerra, a pesar de la insistencia de Irán en que cualquier paso debe ser aprobado.
Violar estas regulaciones pondrá en grave riesgo la seguridad de la navegación”, dijo el Comando de Fuerzas Conjuntas de Irán en un comunicado difundido por la televisión estatal el sábado, advirtiendo que los buques de guerra que intenten interferir serán atacados.
Teherán incluso ha cobrado hasta 2 millones de dólares en peajes, lo que, según los expertos, viola el principio del comercio marítimo internacional de libertad de navegación pacífica.
El sábado, el viceprimer ministro de Qatar, jeque Saud bin Abdulrahman bin Hassan bin Ali Al Thani, dijo que el Estado del Golfo se opone al cobro de tasas de tránsito. «Sin embargo, en el caso del desminado temporal y el pago de peajes en determinados momentos, esto es negociable y podría ayudar a restablecer la normalidad en el tránsito por el Estrecho de Ormuz». escenario. «
Los acontecimientos en el Estrecho de Ormuz, una vía fluvial clave entre Irán y Omán a través de la cual pasa alrededor del 20% del transporte marítimo mundial, han sacudido la economía global.
Los envíos de grandes cantidades de petróleo, gas natural, fertilizantes y otros bienes relacionados se han retrasado en gran medida, lo que aumenta la carga para los consumidores y productores de alimentos.