Mientras los conductores buscan alternativas en medio del aumento de los precios de la gasolina, Toyota ha sido un ganador inesperado, ya que las ventas de vehículos eléctricos se duplicaron con creces en marzo.
Las ventas de vehículos eléctricos de Toyota aumentan a medida que los conductores abandonan los coches de gasolina
Toyota, el fabricante de automóviles más franco en no apostar por los vehículos eléctricos, se ha beneficiado del aumento de los precios del gas y el petróleo debido a la guerra entre Estados Unidos e Irán.
El fabricante de automóviles japonés informó el lunes que las ventas mundiales de vehículos eléctricos de batería (BEV) alcanzaron 35.525 en marzo, un aumento del 139% respecto al mismo período del año pasado.
Marzo fue el mejor mes de ventas de vehículos eléctricos de Toyota hasta la fecha, ya que el interés en los vehículos eléctricos continúa aumentando en medio de los mayores precios del gas y el petróleo.
Toyota experimentó el mayor crecimiento en su mercado local de Japón, con cerca de 3.500 vehículos eléctricos vendidos, un aumento del 4.117% desde marzo de 2025. La compañía vendió otros 32.000 vehículos puramente eléctricos en el extranjero, más del doble que la cifra del año anterior.
En Europa, las ventas de vehículos eléctricos de batería de Toyota aumentaron un 85% en el primer trimestre hasta 25.640 unidades, lideradas por el bZ4X actualizado.
Aunque los precios más altos de la gasolina están despertando interés en los vehículos eléctricos en todo el mundo, Toyota también ha experimentado una demanda considerablemente mayor desde que introdujo el bZ4X actualizado.
Lanzado en octubre, el renovado bZ4X se convirtió en el vehículo eléctrico nacional más vendido por primera vez en la segunda mitad del año fiscal 2025. Marzo fue el quinto mes consecutivo del SUV eléctrico como el vehículo eléctrico doméstico más popular.
En Estados Unidos, el SUV eléctrico mejorado de Toyota, vendido como bZ, fue el tercer vehículo eléctrico más vendido en el primer trimestre, sólo por detrás del Tesla Model Y y Model 3.
Toyota mejoró el bZ4X (bZ) en las áreas más importantes, con mayor autonomía de conducción, carga más rápida y tecnología y características modernas.
El Toyota bZ 2026 ahora ofrece hasta 314 millas de alcance, una mejora del 25% con respecto al bZ4X saliente. También cuenta con un puerto NACS incorporado, que permite a los conductores acceder a la amplia red de Supercargadores de Tesla.
En el interior, Toyota actualizó el infoentretenimiento con una pantalla más grande de 14 pulgadas de serie y rediseñó la consola central.
También ayuda que el 2026 bZ se encuentre entre los vehículos eléctricos más asequibles que puede conseguir en los EE. UU., desde solo $ 34,900.
La opinión de Electrek
Si bien las ventas de vehículos eléctricos de Toyota han mejorado considerablemente durante el año pasado y están mostrando signos tempranos de potencial, todavía son una fracción de lo que BYD vende cada mes.
BYD vendió 147.601 vehículos puramente eléctricos solo el mes pasado y está aumentando la producción en el extranjero mientras busca crecimiento fuera de China este año. BYD y otros fabricantes chinos de vehículos eléctricos están ganando rápidamente participación de mercado en muchos de los mercados más importantes de Toyota, incluidos Europa, el Sudeste Asiático, América Central y del Sur, e incluso su mercado local, Japón.
Toyota se ha diversificado en diferentes mercados con nuevos modelos como el crossover C-HR+ más pequeño (C-HR en EE. UU.), el bZ4X Touring enfocado al todoterreno (bZ Woodland) y el SUV compacto Urban Cruiser. A finales de este año, presentará su primer SUV eléctrico de tres filas, el Highlander BEV, en Estados Unidos.
El bZ4X (bZ) actualizado y los nuevos modelos son un comienzo, pero Toyota enfrentará una competencia más dura con varios vehículos eléctricos nuevos de bajo costo de China, Volkswagen, Kia, Hyundai y varios otros fabricantes de equipos originales importantes que llegarán en los próximos meses.
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