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Récord mundial logrado en Europa: bajo los Alpes se construye el túnel ferroviario más largo del mundo

Steinach am Brenner es un pueblo alpino en el Tirol y una de las obras de construcción más grandes de Europa. Aquí se está construyendo el túnel de base del Brennero. El túnel conecta Austria e Italia y es un enlace central en el corredor ferroviario transeuropeo entre el sur y el norte de Europa.

Con una longitud total de 64 kilómetros, esta gigantesca estructura será la línea de metro más larga del mundo. El director del proyecto, Sebastian Reimann: «Los europeos pueden estar orgullosos de lo que están creando aquí. Se trata de un esfuerzo conjunto de los europeos».

Su colega Andreas Ambrosi añadió: «Aquí trabajan once países de toda Europa. También trabajan aquí las principales empresas europeas». herrenknechtSólo hay ocho tuneladoras en funcionamiento. «

herrenknecht es líder del mercado de máquinas tuneladoras de gran tamaño fabricadas en Europa. La enorme máquina produce 6.000 caballos de fuerza. Algunas de estas estructuras talladas en piedra tienen casi 20 metros de altura y cientos de metros de largo.

Herrenknecht emplea aproximadamente a 5.000 personas en todo el mundo. Las ventas anuales de la empresa superan los mil millones de euros. Las excavadoras de Herrenknecht pasan bajo el río Amarillo y el Canal de Panamá, así como a través de los Alpes y las montañas del Himalaya.

La empresa fue fundada hace medio siglo por Martin Herrenknecht, uno de los ingenieros más destacados de la industria alemana.

Euronews: «Bruselas debate si Europa debería dar prioridad a los productos fabricados en Europa, por ejemplo en la contratación pública. ¿Qué opina?»

Herrenknecht: «Esa es la única opción. Si nos fijamos en cómo estamos bajo la presión de China a través del dumping de precios. Aquí el salario de un soldador es de 50 euros (bruto por hora), pero en China es de 15 euros. China opera haciendo dumping en los precios del acero. ¡La mitad del precio! No se puede estimular la economía (europea) en esta situación».

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Euronews: «¿Debería Europa responder con aranceles proteccionistas?»

Herrenknecht: «Sin aranceles a China, Europa colapsaría. Bruselas está debatiendo si se debe crear la Organización Mundial del Comercio sin China y Rusia. Pero la gente en Bruselas sigue debatiendo y no toma ninguna medida».

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