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Las leyes ‘Made in Europe’ deberían limitarse a países geográficamente cercanos, dicen los principales parlamentos europeos

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El legislador liberal francés Christophe Gurdler dijo a Euronews que la propuesta de Prioridad Europea de la Comisión Europea, que apunta a la contratación pública en áreas estratégicas como la tecnología limpia, los automóviles y las industrias de uso intensivo de energía (aluminio y acero), debería limitarse a un grupo central de países no pertenecientes a la UE una vez adoptada.

La disposición «Hecho en Europa» de la llamada «Ley de Aceleración Industrial» ha provocado una feroz batalla política entre sus amplios partidarios, incluidos socios «de ideas afines», principalmente Alemania y los países nórdicos, y sus partidarios, principalmente Francia, que quieren un enfoque más estrecho.

en esa propuesta anunciado El 4 de marzo, el comité se inclinó hacia una interpretación más amplia.

«Las opciones de la Comisión Europea son muy pobres y reflejan una visión completamente obsoleta de la política comercial», afirmó Gradler. «Cuando los estadounidenses introdujeron la Ley Buy American, no les preocupaba si tensaría las relaciones con Europa. En algún momento, tenemos que dejar de ser ingenuos».

Será uno de los principales negociadores de las nuevas regulaciones propuestas en el Parlamento Europeo, cuyas negociaciones comenzarán pronto.

La preferencia europea tiene como objetivo contrarrestar la competencia extranjera, especialmente de Estados Unidos y China. La Comisión Europea ha propuesto excluir a los países no pertenecientes a la UE dependiendo de qué tan abierta esté la UE a participar en sus propios mercados de adquisiciones y acuerdos comerciales existentes.

La geografía debería ser una prioridad, afirma Gradler.

Pero Grudler sostiene que la geografía debería ser una guía y que lo «hecho en Europa» debería limitarse a los países más cercanos a la UE, es decir, ante todo, el Espacio Económico Europeo (Islandia, Liechtenstein, Noruega).

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Suiza también podría ser un «buen candidato», afirmó.

«Suiza tiene un acuerdo de contratación pública desde 1989, que es un acuerdo bilateral que prevé que todas las empresas europeas tengan acceso al mercado de contratación pública suizo y que todas las empresas suizas tengan acceso al mercado de contratación pública europeo. Por lo tanto, Suiza es un buen candidato».

Añadió que el Reino Unido podría ser considerado hasta cierto punto, pero que después de abandonar la UE, «tendríamos que analizar las condiciones». «También hay puntos en los que tenemos que asegurarnos de que Europa tenga una ventaja financiera».

Espera que la ley envíe una «señal fuerte» a los inversores que apoyan industrias clave en la UE, en particular los sectores de uso intensivo de energía y tecnología limpia.

«Este es un paso más en la resiliencia de Europa frente a la competencia desleal de otros continentes».

Sin embargo, China ha expresado una fuerte oposición a las propuestas de la Comisión Europea, que Beijing considera que restringen el acceso a las adquisiciones y las inversiones de la UE.

«Esta ley significa que Europa protegerá firmemente sus industrias estratégicas», afirmó Gradler.

«China tiene un exceso de capacidad en automóviles y acero. Dependen de la ingenuidad europea para hacer negocios, generar nuevamente un crecimiento de dos dígitos, invertir en investigación y desarrollo y sacar todo adelante, mientras destruyen nuestras industrias engañándolas con subsidios directos».

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