Por Alessio Dell’Anna yVídeo de Léo Arnoux
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Los precios del petróleo volvieron a dispararse el jueves, situándose por encima de los 100 dólares por barril, mientras el mundo espera nuevas conversaciones entre Washington y el gobierno iraní, que es poco probable que se produzcan pronto.
El enfrentamiento ha detenido casi todas las exportaciones a través del crucial Estrecho de Ormuz, a través del cual pasa el 20% del comercio mundial de petróleo en tiempos de paz.
El año anterior al ataque estadounidense-israelí contra Irán, los precios habían estado cayendo en gran parte de la UE, pero el shock causado por el bloqueo hizo que los precios cayeran. a través del techo.
¿Exactamente cuánto han aumentado los precios del combustible en Europa?
La respuesta es Viene de Eurostat.publicó la diferencia de precios entre febrero y marzo de 2026.
Desde el inicio de la operación militar el 28 de febrero, los precios del combustible han aumentado alrededor de un 13,5% en toda la UE.
Los países con los mayores aumentos de precios fueron Letonia y Suecia, los cuales informaron que los precios generales del combustible aumentaron más del 20% de febrero a marzo.
Los conductores de vehículos diésel fueron los más afectados: las facturas de los surtidores aumentaron casi un 19,1% en comparación con el 10,6% de los vehículos de gasolina.
Gasolina y diésel: los peores y mejores países para repostar
Los propietarios de automóviles diésel checos y suecos son los que más sufren en la UE, con un aumento de alrededor del 27,6%, seguidos por los estonios (+26,8%), letones (+25,4%), belgas (+25,2%) y los propietarios de automóviles diésel holandeses. (+25,1%).
Todos los demás países de la UE experimentaron un aumento del diésel de más del 10%, excepto Eslovenia (+2,9%), Eslovaquia y Hungría (ambos +7,0%), que no se vieron tan afectados.
En cuanto a gasolina, los conductores de Bélgica, Suecia, Austria y la República Checa gastan alrededor de un 15% más, mientras que Eslovenia, Eslovaquia y Hungría vuelven a gastar menos del 5%, y esta vez a ellos se suma Italia.
Año tras año: ¿Los consumidores del Reino Unido se ven más afectados que los de la UE?
En general, el impacto se sintió aún con más fuerza al otro lado del Canal de la Mancha.
Los precios del diésel en el Reino Unido aumentaron un 26% en comparación con marzo de 2025, la gasolina aumentó alrededor de un 11% y los precios generales del combustible aumentaron casi un 19%, según datos del Departamento de Energía y Seguridad del Reino Unido y Fuel Watch de RAC.
Eurostat dijo que Alemania fue el país más afectado de la UE en comparación con el año pasado, con un aumento de costos del 19,8%. Rumania experimentó un aumento similar del 19,6%.
Sólo hay dos excepciones en la UE. Hungría (uno de los mayores importadores de petróleo ruso de la UE) y Eslovenia (-5,9%) -2,7%, ya que el país limita los costos de combustible, excepto en las autopistas, dijo Jože Damijan, profesor de economía internacional en la Universidad de Ljubljana.
¿Durante cuánto tiempo puede el gobierno mantener el precio máximo?
Que Eslovenia pueda mantener el precio máximo «depende del precio spot del petróleo de Plats (Bolsa del Mediterráneo) utilizado en el modelo de precios de la gasolina. Según el marco regulatorio, el modelo se actualiza una vez por semana», dijo Damijan.
«Por supuesto, si el cierre de Hornuz se prolonga, un aumento en los precios del petróleo crudo Brent (un precio de referencia mundial) también hará subir los precios del petróleo crudo de Platts. En tal escenario, ningún modelo puede sostener precios bajos».
Se espera que la UE elabore reglas la próxima semana que permitirán a los estados miembros aliviar la ayuda estatal para aliviar la presión sobre los consumidores a medida que la guerra se prolonga.
